O estado de São Paulo detém 12 dos 20 trechos rodoviários mais bem avaliados de todo o Brasil, conforme os dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Desse total de segmentos paulistas de destaque, dez são administrados pela iniciativa privada por meio de concessões, enquanto dois continuam sob a tutela direta do governo estadual.
H2: Liderança nacional e destaque para o modelo de concessões Essa marca expressiva assegura ao estado 60% das primeiras colocações no cenário nacional, com todos os 12 trechos alcançando o conceito máximo de avaliação, classificado como Ótimo. Em comparação com o levantamento anterior, o indicador positivo apresentou avanço, visto que a quantidade de rodovias paulistas nessa faixa se elevou de dez para 12.
O topo do ranking nacional continua pertencendo ao segmento da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), situado entre as cidades de Presidente Epitácio e Ourinhos, abrangendo uma extensão de 272 quilômetros. O trecho preservou a posição conquistada em 2025 e recebeu novamente a nota máxima. Outro avanço notável foi registrado na Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), no percurso entre Barretos e Matão, que galgou da 12ª para a quinta colocação geral.
H3: Desempenho da rede pública e novas prioridades de investimento Mesmo com o forte protagonismo do setor privado, a gestão pública também garantiu espaço de destaque na avaliação federal. A Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), localizada entre Rubinéia e Mirassol, alcançou o terceiro lugar em todo o país após subir duas posições no comparativo anual.
No âmbito estadual, o reflexo do modelo de gestão privada é evidente, já que 17 das 20 melhores rodovias de São Paulo estão concedidas. Para o futuro, o governo paulista projeta investimentos expressivos por meio de novos leilões e parcerias estratégicas.
“Os resultados da CNT mostram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos. Com as novas concessões, estamos ampliando os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços, levando infraestrutura de qualidade a diferentes regiões do estado”, afirma Thiago Nunes, secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de SP.
Com contratos que somam cerca de R$ 36 bilhões em aportes futuros — englobando lotes como a Rota Sorocabana e a Nova Raposo —, a administração estadual busca expandir ainda mais a segurança viária, a eficiência logística e a conservação das estradas para motoristas e transportadores de carga.
Fonte: Agência SP
